ダブルスフィア付きフランジ付きエアバルブ

チューブ内で注水が開始されると、プラグは開いた位置にとどまり、大量の排気が行われます。 空気が排出されると、水がバルブ内に蓄積し、フロートが浮遊し、プラグが閉位置に駆動され、大量の排出が停止します。 通常の輸送中に、バルブ内に少量の空気がかなりの程度蓄積すると、バルブ内の水位が低下し、フロートボールが下降します。 このとき、空気は小さな穴から排出されます。 ポンプが停止すると、チューブ内の水が空になるか、チューブ内に負圧が発生します。 この時点で、プラグをすばやく開き、空気を吸い込んでパイプラインが完全であることを確認します。

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